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為什么倉庫要規(guī)劃穿梭車密集儲存系統(tǒng)？

2011年，美國提出了"智能制造"以"軟"服務(wù)為主，實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2013年，德國提出工業(yè)4.0，提出"智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流"三大主題，構(gòu)建智能工廠、實現(xiàn)智能制造。實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)。

2015年，中國工信部提出"中國制造2025"在2025年邁入制造業(yè)強國行列，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造。

以上說的其實都是在傳遞一個核心"智能制造"，實現(xiàn)"互聯(lián)網(wǎng)+制造"。

要如何實現(xiàn)智能制造、智能物流，那首先就需要打造智慧倉儲，最常見的兩款智慧倉儲產(chǎn)品就是我們的堆垛機自動化立體庫系統(tǒng)和穿梭車密集系統(tǒng)庫。

穿梭車密集儲存系統(tǒng)的工作原理是什么？

● 穿梭車與無線遙控相連接，結(jié)合RFID、條形碼等識別技術(shù)，輕松實現(xiàn)貨架貨物的自動識別和存取。

● 將四向穿梭車放置在托盤下運行的貨架軌道上。

● 在遙控指令或者wms系統(tǒng)的引導(dǎo)下，將穿梭車的升降平臺面朝上，將托盤單元抬起運行到目的地，然后將托盤上的貨物存放到貨位上。

● 穿梭車的數(shù)量由貨架的巷道深度、總貨運量和出入庫頻率等綜合因素決定。穿梭車的數(shù)量由貨架的巷道深度、總貨運量和出入庫頻率等綜合因素決定。